搜好货网-互联网+ 智能营销云 B2B电子商务平台,帮助商人更成功!
股票
奇特的缅甸交通 有趣的车牌 习惯右行右舵
发布日期:2022-06-21 00:26   来源:未知   阅读:

  放眼十年前,我漫步在车辆稀少的仰光市中心道路旁,那时的车辆特别破旧,基本都是退下来的日本二手车,有些年份比我的年龄还大着许多,价格倒是比国内全新车辆还要贵着许多,用那时缅甸朋友的话说,就是能开上车的、用上手机电话卡的那绝对是一老板,车、电话卡等在那时的缅甸就是高端奢侈品了。路上行驶的车辆寥寥无几,交通特别顺畅,从最密集的仰光市中心打车到(雷丹镇区)只需要大概15分钟的时间,2000Ks缅币,现在的线Ks缅币。

  我打上一辆的士,上了车,准备关门的时候,开车师傅对我说:“麻烦轻点,请扶着门关,门有点要掉了。”我诧异地看着有点脱臼的门,苦笑地说没问题。坐好了,车启动了,我突然发现脚下居然破了个洞,你没看错,车厢里面踩脚的地方有一个窟窿,我可以清楚地看着车辆往前地面快速往后的场景。我问了车师傅,车不修修么?他笑着说:“我这车况还属于正常的呢,你是没坐过比我这车况更糟糕的车。”说完他开心地哈哈笑起来。

  确实,那个时候的缅甸还处在闭关锁国的时候,基本很少有外国人来到这个神秘的国度。很多资源都是重复利用的多,就像缅甸的交通车辆,能有多老就有多老,能有多旧,就有多旧,价格能有多高就有多高。比如一辆丰田的probox,放在现在仰光市场上,那是出租车的标准,而在当时,以1:125的汇率,价值4000万缅币的二手probox需要人民币32万才能购买到,而且那是10年前的人民币32万。是不是非常神奇?当然,缅甸的发展速度还是很快的,从打开国门开始短短的几年时间,缅甸的交通车辆有了质般的飞跃,政府大幅度下调了车辆进口税之后,大量的车辆涌进缅甸市场,全新车辆、新出品牌、名气豪车随处可见,车价也慢慢地和世界接上了轨道。当然,仰光也成了最堵车的城市之一。

  缅甸在2014年之前,车牌款式都是车主自行挑选制造的,当你购买了新车后,需要到缅甸交通部门申请车牌号,那就是漫长的一天了,排着长长的队,慢慢缓缓地向前挪动,填写了许多申请表格,终于拿到属于自己的爱车车牌号了。然而交通部门只是批了一个车号给你,剩下的做车牌的事情就交给你自己了。街上有许多专门制作车牌的小商店或小摊位,你可以去任意一家,选择自己心仪的材料和字体,很快就做出来了。那时缅甸交警不会介意你独特的车牌,但是会非常介意贴的车膜过黑过暗。

  2014年开始出台了关于车辆车牌号的新规定,独特的车牌不再出现在我们的视野。现在都是比较中规中矩的样式,红色车牌代表出租公交车辆、黑色车牌代表私人车辆、绿色车牌代表政府军方车辆、黄色代表宗教使用车辆、白色代表外交车辆,以前的车牌上字体都是使用缅文,现在已经改为阿拉伯数字和英文字母。现在想想,那时候的自己怎么没有赶上潮流一把呢?

  缅甸和中国一样,交通规则是右行路,即靠右行驶车辆。也有一些国家是靠左行驶的交通规则,例如英国、泰国等,中国香港也是靠左行驶。缅甸最早是靠右行驶,而在英国殖民时期被更改为靠左行驶,缅甸军政府统治后前总统吴奈温宣布所有车辆又改为靠右行驶,而在之前进口的车辆基本都是从日本进口的二手右舵车辆,加上长时期的左行右舵让缅甸人民非常适应了使用右舵车,改回来的靠右行驶交规,但缅甸人民还是继续使用着日本右舵车,这就是我们现关注到的奇特的缅甸交通现象,右行右舵。

  习惯了在缅甸开右舵车的我,回到国内经常会闹笑话,自己会不由自主地打开左边驾驶座的门,朋友问我,你认识路吗?我说不认识啊,朋友笑了笑,那你是要准备开车吗?我这才恍然大悟,自己把车想成了右舵车开错了门,有些时候还会缓一阵儿,想想方向问题。缅甸人民习惯了右舵车之后,加上右舵车在缅甸很容易进行维修,所以他们不太接受新进口的左舵车。面对这个特殊的情况,你还能看到应对的许多奇特的场景,比如在商场停车场进出口会设置左右两边付费刷卡机器,以便任意边的车辆通往;高速收费站因窗口距离问题而下车去缴费的人们;车道上想超车因右舵看不到前面情况而摇摇欲试左右晃动着的车辆……

  2016年缅甸政府为了完善国内交通秩序,发布不再接受右舵车辆注册上牌的政策。一时间右舵车价格上涨,可见许多人还是喜欢开着右舵车的,但右行右舵确实不合实际。新进口的左舵车慢慢的也进入到整个市场,所以现在你看到的是左右舵车靠右行驶在缅甸神奇的道路上,如此奇特的场景,似乎找不到第二个国家了。

  在国内我们进行车辆买卖的话还是需要一些严谨的流程和充分的文件材料的,而你在缅甸进行车辆买卖交易,是非常简单随意的一个过程。购买全新的车辆,一般卖方都会把所有程序都准备好,这个和国内差不多,奇特的是这边的二手车交易市场比新车交易市场要远远活跃的多。仰光有3、4个主要的大型的二手车交易市场,例如迪利敏格拉市场、Junction square商场前的二手车交易市场等等。你可以在这里找到自己心仪的一辆二手车然后进行交易,或是把自己的车亲自或交给中介在这里销售出去,这都是有可能当天就交易结束成功的。缅甸各种交易中都有中介文化,中介起着很重要的作用,同时他们也收取着不菲的费用,有时候中介也会带来许多的麻烦,这些以后有机会再和读者们分享经验。

  缅甸人民对车辆的车主名称很不介意,通常一辆车进口到缅甸时第一任车主会用其名称去申请车牌、车证等,之后的车辆交易就不在乎更不更改车主名称了。只有手中有该车车本、车辆行驶证、购买合同,你就是合法的拥有者,至于证件上车主是谁,没有人会在乎,当然,如果你想完完全全的拥有,车主名称也是可以更改的,只要上交大约50万左右的缅币到相关部门办理手续即可。正常情况下,车主名称是不重要的,也无法证明其拥有权。所以在缅甸购买二手车是极其简单和随意的一件事情,而且你会发现,开了好长一段时间之后,再次销售的话,说不定还会涨价,比购买的时候还收入了一些。是不是特别有趣?

  本文章由易车号作者提供,易车号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者观点,不代表易车立场,如涉侵权请及时与我们联系。

Power by DedeCms